tismaardatjullietweten
zondag 30 oktober 2011
zaterdag 29 oktober 2011
Annual Dinner 2011
Door Hans
Het “Annual Dinner” van the Dutch Vintage Motorcycle Association zal dit jaar plaats vind op zaterdag 17 december 2011. Aanvang 18.00 uur. Piet Hein stelt wederom het Achterhuis incl. open haard ter beschikking.
Bier, wijn etc. worden gehaald, Hans en John coördineren het eten en de kosten worden gedeeld.
Inschrijvers; 19 man! Hans, John, Lex B, Lex S, San, Leonie, Chris, Piet-Hein, Pieter, Peet, Marcel, Maurits, Bas, John, Rob, Koos, Roelof, Ruud, Patrick.
MENU: INDIAAS!
voorgerecht:
pittige worstjes Schmidt-Style
hoofdgerechten:
Chicken-Tikka Massala "Rapid-Hare-Style"
en nog iets met koeien ofzo
diverse bijgerechten:
Schmidt-Style and Triumph-in-the-Colonies
Dessert:
door Peet "What's new Pussycat/Tiger"
ENTERTAINMENT
door Rudie-laptop
neem allemaal je films mee; liefst oude zwart/wit beelden!
Het “Annual Dinner” van the Dutch Vintage Motorcycle Association zal dit jaar plaats vind op zaterdag 17 december 2011. Aanvang 18.00 uur. Piet Hein stelt wederom het Achterhuis incl. open haard ter beschikking.
Bier, wijn etc. worden gehaald, Hans en John coördineren het eten en de kosten worden gedeeld.
Inschrijvers; 19 man! Hans, John, Lex B, Lex S, San, Leonie, Chris, Piet-Hein, Pieter, Peet, Marcel, Maurits, Bas, John, Rob, Koos, Roelof, Ruud, Patrick.
MENU: INDIAAS!
voorgerecht:
pittige worstjes Schmidt-Style
hoofdgerechten:
Chicken-Tikka Massala "Rapid-Hare-Style"
en nog iets met koeien ofzo
diverse bijgerechten:
Schmidt-Style and Triumph-in-the-Colonies
Dessert:
door Peet "What's new Pussycat/Tiger"
ENTERTAINMENT
door Rudie-laptop
neem allemaal je films mee; liefst oude zwart/wit beelden!
vrijdag 28 oktober 2011
Sociaal programma
 |
| Indiaas by Taj Mahal |
De A van DVMA staat in het Nederlands voor vereniging, reden genoeg om niet alleen met die ouwe hokken bezig te zijn maar ook afentoe een sociaal programma af te werken. Dit weekend dus achtereenvolgens Bikerfood (Indiaas), een film met twee oude brommers (de bende van Oss) en een ochtendje Barneveld beurs. Het eten was lekker, de film; och, mooie plaatjes; en de beurs was gezellig.
 |
| In de Bios |
 |
| In de Manege |
Op de beurs stond een stand van de dochtervereniging van de DVMA, de VMC; uiteraard staat de Harde Kern van de DVMA pontificaal op de VMC poster; goed kijken, rechts naast de "B" van club.
maandag 24 oktober 2011
The lesser the besser (50cc)
door Ruud
In het kader van "je moet er vroeg bij zijn", zijn Joris en ondergetekende zich 6 maanden geleden gaan orienteren op het klassieke brommer aanbod. Joris wordt nl over 2 jaar 16 en restaurateieprojecten duren lang...
Na vele Zundaps, Kreidleirs, Puch enzo kwam langzamerhand het merk van de reizende zon in zicht. De Honda cub staat tenslotte op nummer 1 van de top 10 motorfietsen alle tijden .
Laat de CD50 nu erg veel op mijn CB450 blackbomber lijken ....
Opknap actties gedaan :
Na vele Zundaps, Kreidleirs, Puch enzo kwam langzamerhand het merk van de reizende zon in zicht. De Honda cub staat tenslotte op nummer 1 van de top 10 motorfietsen alle tijden .
De C50 is helaas een dames /scooter modelletje dus een SS50 of CD50 is dan het alternatief
Weet u de slogan uit de70-'s ?
Vorige week stond ie dus nog te koop , maar na 3 dagen was ie reeds in ons bezit !
 |
| CD50 uit 1974 |
Tom, de vorige eigenaar, kon 'm niet meer bekostigen en wilde er na 3 jaar tuffen van af. Er zit een Chinees nieuwe blok in ( het oude blok bleef bij versnelling 2 hangen , maar dat gaan we wel even oplossen). Natuurlijk liep ie niet maar na een uurtje zoeken bleek dat de contacten op de electronische ontsteking de geest hadden gegeven. Enfin even nieuw solderen en hupatee de brommert deed het weer
 |
| contacten solderen |
Helm op en dus gaan met de brommer .....Ik moet eerlijk bekennen dat ik nooit op een brommer heb gereden, ben nl begonnen met een auto daarna een Harley van 750 cc en ben geleidelijk afgegleden naar het lichtere spul. Het rijdt fantastsch zo'n viertakt brommer , jammer dat er geen 5 versnellingen opzitten want dan was de 60 km door het polderlandschap helemaal fantastisch !
Thans begint het opknappen van de maschientje.
De schokbrekers zijn natuurlijk na 40 jaar gaar, vol met bagger olie en de spatbord bevestiging op de alu voorpoten zijn natuurlijk afgebroken maar met ALU soldeer en veel geduld en warmte hebben we de twee delen weer aan elkaar gekregen
 |
| afgebroken steun |
 |
| Gesoldeerd met ALU |
 |
| voorpoten met 40 jaar oude "olie" |
 |
| lamporen uitgedeukt en originele koplamp opgeknapt, gespoten met metallic blauw van de Halfords zijknipperlampen in Thailand besteld |
 |
| jiffy stand gemaakt van een drijfstang uit een pneumatische zuiger middenbok zwart gemaakt |
 |
| Kek spiegeltje gescored van de Wormerveer Beurs |
 |
| uitgeleuterde spiegel montage van een helicoil en bout voorzien |
 |
| nieuw zadel dek met daaronder opgeknapt stalen zadel pan |
 |
| 6Volt lampen ipv 12 Volt in de teller gezet |
 |
| nog met deuk ! |
 |
| deuk in voorspatbord eruitgehaald |
 |
| voorrem kabel weer gangbaar gemaakt |
 |
| ketting kast uitgedeukt |
 |
| boven het gat zat de boel flink in elkaar door waarschijnlijk wat flinke klappen met een hamer |
 |
| schildje van 2001 gemonteerd |
 |
| nieuwe handgrepen |
 |
| leuke sleutel hanger van VMC |
 |
| nieuwe rubbers beugel voor claxon gemaakt |
 |
| rammelend aard contact in lamp doorgesoldeerd |
 |
| "ready for the road " |
Het was dus een leuk herfst project met weer nieuwe brommer parts suppliers zoals :
Op het lijstje "to do" staat nog :
- originele blok demonteren en de 2e versnelling maken
- Spaken en alle bouten blauw galvaniseren
zondag 23 oktober 2011
Nog een herfstritje, een DKW en een kanon
 |
| 't Wapen van Haarzuilens |
Zondag de 23ste vroeg opgestaan en de lange onderbroek aangeschoten voor een volgende rit! Om 10.00 verzamelden Peet, Hans, Piet-Hein en John zich voor de tocht, uitgezwaaid door Lex die zijn Machtige DKW (Das Krankenhaus Wartet; Deutsche Kinder Wagen; Dat Kreng Weigert) aangetrapt had om dit schouwspel mee te maken. Vlot ging het via Hilversum naar Haarzuilens en weer terug naar Hilversum om te zien hoe Lex een kanon aan het bouwen was in de schuur van Maurits. Het was een goede tocht; deze keer geen veerponten en slechts 1 appeltaart in Haarzuilens die van ons een magere 4.0 kreeg voor kwaliteit.
 |
| Machtige machine! |
 |
| PK-pakhuis! |
 |
| Brandstof injectie systeem |
 |
| Een groots merk! |
 |
| Lex bouwt een kanon |
zaterdag 22 oktober 2011
Roestige tank?
Door Peet
Afgelopen week weer eens over het sealen van een tank gesproken tijdens de koffie met appelgebak. Oplossende lagen, wel of geen gevoeligheid voor ethanol enz. Ben op het internet wat gaan zoeken en heb een aantal verkopers van sealers een mail gestuurd met de vraag of hun sealers bestand zijn tegen de nieuwe Euro 95 E10 benzine. Hieronder de reacties en de adresssen.
www.rustarrestor.nl
(heeft een dealer in Zeist) gaf het volgende antwoord: Onze tanksealer is gegarandeerd bestand tegen E10, alcohol en methanol. We weten dat er veel problemen met tanksealers zijn, maar onze tanksealer heeft geen problemen. Onze tanksealer is een polyurethaan en sealers met polyethyleen als basis hebben grote problemen, deze lossen op in de nieuwe benzine.Onze tanksealer is ook geschikt voor kunststof tanks . De sealer is blijvend elastisch en maakt gaatjes tot 2 mm dicht.
www.rustbuster.nl
http://www.rustbuster.nl/Fertan/Tapox.htm gaf het volgende antwoord: De Tapox is geschikt voor alle moderne brandstoffen.
Afgelopen week weer eens over het sealen van een tank gesproken tijdens de koffie met appelgebak. Oplossende lagen, wel of geen gevoeligheid voor ethanol enz. Ben op het internet wat gaan zoeken en heb een aantal verkopers van sealers een mail gestuurd met de vraag of hun sealers bestand zijn tegen de nieuwe Euro 95 E10 benzine. Hieronder de reacties en de adresssen.
www.rustarrestor.nl
(heeft een dealer in Zeist) gaf het volgende antwoord: Onze tanksealer is gegarandeerd bestand tegen E10, alcohol en methanol. We weten dat er veel problemen met tanksealers zijn, maar onze tanksealer heeft geen problemen. Onze tanksealer is een polyurethaan en sealers met polyethyleen als basis hebben grote problemen, deze lossen op in de nieuwe benzine.Onze tanksealer is ook geschikt voor kunststof tanks . De sealer is blijvend elastisch en maakt gaatjes tot 2 mm dicht.
www.rustbuster.nl
http://www.rustbuster.nl/Fertan/Tapox.htm gaf het volgende antwoord: De Tapox is geschikt voor alle moderne brandstoffen.
zondag 16 oktober 2011
Herfstritje 2011
Zaterdag 15 oktober gingen drie man van de harde kern weer vastberaden op pad voor een snelle tocht!
Lex had de grootste benzine lekken gedicht, Peet had een nieuwe bougie gemonteerd en John zn ketting ingevet; plenty voorbereiding! De tocht ging via t Wapen van Bunnik (koffie met appeltaart; 8.0; Lex wilde niets en werd door de serveerster gesommeerd het pand te verlaten) naar de pont bij Amerongen naar de pont bij Wijk naar het terras Op de Muur (koffie met appeltaart) en via de dijk naar Nieuwegein weer naar huis. Voor hen die op de kleintjes blijven letten; een overtocht bij Amerongen kost 1 euro, bij Wijk bij Duurstede kost dat 1 euro en 10 cent en het duurt nog langer ook!
 |
| Get your motor runnin... |
 |
| Head out on the highway! |
 |
| Dobedobedo.... |
Lex had de grootste benzine lekken gedicht, Peet had een nieuwe bougie gemonteerd en John zn ketting ingevet; plenty voorbereiding! De tocht ging via t Wapen van Bunnik (koffie met appeltaart; 8.0; Lex wilde niets en werd door de serveerster gesommeerd het pand te verlaten) naar de pont bij Amerongen naar de pont bij Wijk naar het terras Op de Muur (koffie met appeltaart) en via de dijk naar Nieuwegein weer naar huis. Voor hen die op de kleintjes blijven letten; een overtocht bij Amerongen kost 1 euro, bij Wijk bij Duurstede kost dat 1 euro en 10 cent en het duurt nog langer ook!
Abonneren op:
Posts (Atom)